昆山货运为您讲述未来10年航空货运市场需求预测

　　根据已掌握的资料，为了更精确地预测香港未来10年的航空货运市场需求，本文提出以下4项假设：

　　1.航空容量变更情况

　　第三跑道建成前，香港机场的航空容量上限为70架次/小时;第三跑道最早于2015年建成，最晚于2019年建成;第三跑道建成后，香港机场航空容量提升至90架次/小时。

　　2.货运市场增长情况

　　市场需求低于机场容量限制时，航空货运量保持6%的年增长率;市场需求接近机场容量限制时，货运市场增长将受到抑制，货运量在3年内逐年递减至低增长。同时，2015—2019年的货运市场增速将略低于2010—2014年增速。

　　3.平均运距变化情况

　　参考国泰航空2000—2008年平均运距变化，假定香港航空货运平均运距在未来10年保持年均2%增长，而客运运距年均增长1.5%。

　　4.运力增长情况

　　根据2000—2008年香港机场运量数据，航班起降量年均增长约6.5%，略高于货运量6.2%的年均增速;假定未来10年航班量增长仍与货运量增长速度匹配。

　　10年后香港机场的货运量为491万吨，货运周转量为344.5亿吨公里，年均增长分别为3.9%和3.75%。

　　根据货运量3.9%的年均增速，设定航班量增速为4%，据此得到香港机场10年后的年起降架次为44.5万架次，日航班量1219架次，以16小时运营计算小时航班量76.2架(2008年日均起降825架次，小时航班量52.6架)。