检查吊车制动系统及其灵敏度

检查吊车制动系统及其灵敏度

使用手制动的频率率高,而且效率随使用次数的增多,往往因为主人以为我拉手刹,但由于制动失效或拉位置其工作点和事故,因此业主应检查制动性能。
首先,确定手刹位置。与脚刹车踏板,刹车手柄也有一个拉中风。通常,当手柄拉到全程的四分之三,手刹系统应该在一个正常的刹车位置,以便检查刹车制动力之前,应该先找出工作点,工作点可以通过计算确定的棘轮。把车停在安静的地方,慢慢拉手刹,侧边数棘轮发出“点击”声音,直到处理的是拉到结束。然后计算总人数的四分之三声音的位置,这个位置就是手刹有效的工作点,可以用粉笔在手柄的滑动绘制标记。
下一步,是检查的有效性手制动机构。把吊车开到陡峭,路面状况良好(最好是柏油路)的山坡上,急刹车,齿轮(如自动变速箱挂在北块),手刹手柄拉到确定工作点的位置。然后慢慢地释放制动踏板,如果车辆没有滑动,显示良好的制动性能。由于刹车的记忆中的差距,有时在踏板释放,将车缓慢滑动,然后停止,只要滑动距离很小,效率也正常。上坡和下坡每做。这是一个提醒,检查,做好吊车幻灯片的准备,所以我们要注意周围的环境。
除了制动效率,还应检查制动的灵敏度,尤其重要的是斜坡起动。在没有斜坡的道路表面对速度缓慢,慢慢地拉手刹,感觉处理的敏感性和接头。然而,这种方法将使手刹机构磨损,所以检查人数不宜过多。
在检查中,如发现手刹制动和灵敏度不好,通常调节制动操作铜解决。手刹手柄的底部和铜接头通常有一个可调的补偿机制,用工具松开螺母,将刹车线拉伸。也有例外,如果位于底部则不易于调节,则应请专业维修人员进行维修。


相关标签:
上一条   下一条